El embalaje y transporte de obras de arte

Si todos disfrutamos de una exposición temporal, de un museo,…es en muchos casos fruto de un gran trabajo por detrás.  Uno de los elementos que más me llama la atención es el embalaje y transporte de las obras de arte.

Embalaje.jpgEl embalaje depende en mayor medida de la distancia que se va a transportar, si es a nivel nacional o internacional.  Si es fuera de territorio nacional, la Junta de Calificación y Exportación de Bienes Culturales emite el permiso temporal para ello.

Generalmente se utiliza cartón o madera, aunque en los viajes largos es este segundo material el que siempre se utiliza dado su mayor resistencia. 

Sin embargo, también hay que tener en cuenta varios aspectos: material Si es más resistente o no.  Por ejemplo, no es lo mismo una escultura que una pintura.  Las obras pictóricas no se deben apilar en las cajas y se tiene que poner énfasis en separar los cantos para que no se rocen.  La escultura, por otro lado, necesita travesaños laterales para afianzarla dentro de la caja y no se mueva ; peso ; y tamaño. Para calcular el volúmen del objeto y así el medio de transporte.

El transporte se puede afianzar por una serie de embalajes , que depende en gran medida del nivel de delicadeza e importancia de la obra:

* Burbuja de plástico.  La obra tiene que estar totalmente envuelta en la burbuja de plástico, que está forrada con un material especial que hace que la obra no transpire.

* Petaca.  Una vez envuelta en la burbuja de plástico, se puede introducir en una especie de contenedor con tapa que la protege mucho más.  

* Jaula de madera.  Sirve para fijarla y envolverla en láminas de gomaespuma que la protegen de los golpes.

* Caja de madera.  Es la más usada, la más profesional dado su resistencia.  Normalmente son usadas para todas las exposiciones temporales, dado su facilidad de manejo también.  Los clavos de las cajas se sustituyen por tornillos, así no hay probabilidades de que uno de ellos raje la obra. 

Además, estas cajas tienen ciertas características como estar preparadas químicamente para no producir ninguna reacción que pueda lastimar la obra y tener que ser cajas rígidas, que no se deformen en el viaje. 

transporte.jpg Se hacen auténticos estudios para averiguar el embalaje más apto para las obras de arte más importantes, creando a veces incluso trajes especiales para manipularlos.

Todas las obras de arte que salen para una exposición temporal o se trasladas tienen un seguro que cubre ese transporte. 

Dependiendo de su valor histórico-artístico, éste puede ser mayor o menos. 

Cuando el seguro asciende a más de 30.000 euros se insta a hacer un concurso público para la adjudicación de la empresa de transporte, según la Ley de Contratos del Estado.

Todo esto se regular por medidas y normativas para el transporte de las obras de arte.  Éstas regulan la resistencia de los embalajes, así como una óptima resistencia a las vibraciones y a los cambios térmicos que pueden ser fatales para una obra de arte.  Asimismo, tienen que caracterizarse por tener un ph neutro (como hemos indicado antes) para evitar problemas de reacciones químicas.

Además, los materiales que usemos para embalar no tienen que cargarse con electricidad estática.  

El modo más habitual para el transporte de obras de arte es el avión, aunque también puede ser terrestre.  Cuando es aéreo, tiene que haber un controlador en la pista para que todo vaya bien y cuando es terrestre, el coche debe estar preparado, blindado y con la suficiente seguridad como para que no ocurra ningún incidente.

Casi siempre acompaña a la obra un correo o correos, que es un especialista del museo o del lugar donde se va a exponer, y que vela por la seguridad de la obra.  Asimismo, de su seguridad vela la policía nacional, según una Orden del Ministerio de Interior de 1997. 

En este aspecto, y para evitar robos de obras de arte, los seguros juegan un gran papel.  Existe la modalidad de la poliza comercial, con la cual todas las obras que se van a desplazar tienen su propio seguro según el valor convenido (dado por el prestador y aceptado por el prestatario).  La más habitual de las pólizas es la llamada "clavo a clavo", es decir, desde que la obra se descuelga, pasa por el sitio de exposición temporal y vuelva a casa.

Pero existen multitud de opciones y de especificaciones en este campo, como por ejemplo para evitar ataques terroristas o pólizas que cubren cualquier daño y que conlleva una restauración (la aseguradora pagaría dicha restauración); e incluso hay una modalidad de Garantía del Estado , publicado en el BOE,  es el que vela por su seguridad.

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29 Responses to El embalaje y transporte de obras de arte

  1. JLPA says:

    Impresionante descripción detallada el embalaje. Cuánto aprendemos contigo Kore. Gracias.

  2. av[artist] says:

    Mmm siempre pienso que no podría dedicarme a ese trabajo, lo veo complicadísimo y sobre todo el riesgo de dañarlas, estaría muy nervioso todo el día.
    Muy interesante!

  3. Carolina says:

    gracias por esta grgan informacion, si es todo un tema el traslado de las obras. Yo aun no he pasado por esta etapa de trasladar obras a largas distancias, ya llegara.
    Saludos

  4. luisa says:

    podrías ampliar el tema de los correos, qué hay publicado, quienes son, que funciones cumplen,titulación exigida, y todo lo relacionesdo con ese tema. Muchas gracias.

  5. aki says:

    buena informacion, sobre el embalaje y trasporte te felicito esta bien hecho

  6. Jaume says:

    Hola, muy interesante.
    Yo he realizado algunos transportes de Obras de Arte pero deseso especializarme más.
    Me gustaria recibir más consejos, por ejemplo tipo de aparatos para mantener la humedad y la temperatura estable dentro del camión y precios de referencia de manipulaciones.
    Gracias

  7. LPF says:

    Felicito la iniciativa por esta información, soy pintora y me encuentro ene este dilema en transportar obras a América del Sur y es un tramo largo. Por lo que veo es muy complejo.

  8. SALARTE says:

    Muy difícil todo, pero no imposible….

    Creo que un tema por tratar son los seguros para las obras de Arte, aunque parezca mentira me dedico a esto, y siempre me decían que era imposible en España, pero no, no lo es, eso si, difícil es un rato.

  9. Soy Artista Pintor, tengo un contrato para una Exposición en Manhattan, sólo falta poner fecha, para firmarlo.
    Deseo conocer el coste aproximado, de mandar unos 25 cuadros de alrededor de 1X1 mts. cada uno más o menos.
    gracias,
    Esteban Amills

  10. Espero puedan ustedes (u otros), hacer un buen trabajo para mi próxima Exposición en New York.
    E. Amills

  11. karim chedraui says:

    Me dispongo a exportar aproximadamente 100 obras de arte de bajo valor. Pueden llegar a costar maximo 1000 Euros. Como se trabaja de esta forma con los seguros? y como se trabaja con el embalaje teniendo en cuenta que son obras de un valor no tan significativo en cuanto al precio?

  12. TME says:

    Hola, super interesante.
    Somos una empresa de transporte y montaje de exposiciones. Asi que nos dedicamos al transporte de obras de arte. Me parece super interesante todo lo que exponeis en estas consultas y quiero haceros saber que si teneis alguna duda sobre como podemos enviar una obra de arte a cualquier lugar o a que precio aproximado puede salir llebarla a tal sitio, que seguro podemos hacerle……… No dudeis en poneros en contacto con nosotros. tmesl.com

  13. Felicidades por tan buen articulo. Somo una Cia. de Mudanzas Internacional Certificada ISO9001 con mas de 50 años en el mercado y nos dedicamos al rubro de Mudanzas y quisieramos ampliar un poco mas el tema de como preparar, materiales, embalajes, asegurar y transportar obras de arte.

  14. Jaume says:

    Trans 21
    Artesania en Transport.

    Molt interessant.
    El més important és el personal.
    Els embalatges son bàsics però un bon personal és imprescindible.
    Amb un bon equip t´estalvies molts problemes.

  15. Deseo me remitan a la dirección: amill@arteosma.com, un presupuesto desde luego aproximado, pero a la MAYOR BREVEDAD, de transporte de obras pictòricas de más o menos 1X1 mts.
    A Costa Este de EEUU (Nueva York)
    Italia (Roma - Turin - Milan …)
    Brasil (Sao Paulo - Río de Janeiro)
    Me urge muchísimo para ligar presupuestoy subvención.
    Seguro que escogeré el primero, no el más barato.

  16. Carmen says:

    Felicidades por artículo.
    Por favor, visiten para mas información nuestra página web, http://www.manterola.com

    Somos una empresa de transporte de obras de arte y producción de exposiciones. Pueden contactar con nosotros escribiendo a la siguiente dirección, carmen@manterola.com

    Un saludo a todos.

  17. jesus says:

    Enorabuena por tu artículo.
    Si necesitáis consejos antes de hacer una mudanza, Guardamuebles, mudanzas, mudanzas nacionales, mudanzas internacionales, traslado de obras de arte, etc….puede visitarnos en http://www.mudanzalia.com Tenemos una guía de consejos para no equivocarse a la hora de hacer una mudanza.

    Somos una agencia de mudanzas especializada en mudanzas internacionales.

  18. Roc says:

    Felicidades por el articulo, está francamente bien. Desearía contactar con usted para poder formularle alguna pregunta referente a todo lo que se refiere a este mundo del transporte de obres de arte. Muchas gracias por todo.
    Atentamente, Roc.

  19. Alba says:

    Hola!

    Me ha gustado mucho todo lo en el articulo escrito, está todo muy claro.Pero necesito una información concreta sobre presupuesto de transporte de obras de arte y montaje de las mismas.

    Sería para un evento en un local cerrado. Necesito urgentemente la información así que les agradecería enormemente su rapidez al contestar. Les dejo mi dirección: a.p.espasandin@gmail.com.

    Muchas gracias

  20. sergio says:

    Me interesa cada vez mas este mundo laboral.
    Tengo una furgoneta y me dedico a llevar la exposicion de un pintor de la provincia de Pontevedra por toda españa.
    Tengo total disponibilidad ya que realizamos una exposicion al mes, lo que conlleva 4 viajes al mes.
    Por lo que estoy disponible para poder realizar este trabajo o cualquier tarea similar en toda españa.
    Atentamente
    Sergio Garcia
    606130045
    sergio@block.es

  21. SIT says:

    Somos profesionales de esta especialidad y hay que aclarar numerosas incorrecciones en nuestra opinión y experiencia.
    En primer lugar, la fotografía corresponde a 2 de nuestras cajas y ha sido alterada con un logotipo superpuesto sobre el nuestro. Rogaría que se corrija esto.

    En segundo lugar:
    * El cartón apenas se usa para construir cajas. La madera es el material más empleado, son maderas tratadas especialmente.
    * Las obras siempre se deben embalar con papel pH neutro (hay varios tipos y calidades) antes de ser introducidas en la caja o envueltas con burbuja como segunda capa de protección. La burbuja NUNCA debe hacer contacto directo con la obra pues su superficie no es uniforme, no es pH neutro y además tiene mucha electricidad estática.
    * La palabra PETACA no se utiliza en este sector. Se trata de CAJAS o EMBALAJES especiales.
    * Las jaulas se diseñan de forma que no haya que rellenar los espacios internos. Sin embargo, deben disponer de sujeciones internas que inmovilicen la obra eficazmente, sin presión y estudiando los puntos estratégicos.
    * Las cajas bien construidas deben tener tanto clavos como tornillos, depende de su función.Los tornillos se emplean para unir el armazón o esqueleto básico y los clavos para unir los listones externos.
    * El articulo se refiere a “preparación química de las cajas”. Esta descripción en inapropiada. Son los materiales empleados para fabricar las cajas los que deben tener unas propiedades que eviten la emisión de gases nocivos, por ejemplo: pegamentos y colas, espumas, etc.
    * La expresión “trajes especiales para manipular” no sé ni a qué se refiere. Los únicos trajes especiales, si las queremos llamar así son las propias cajas a medida de cada obra.
    * El valor de seguro ( de 30.000 €) de ninguna manera es la referencia para determinar si el contrato de servicios se realizará mediante concurso público o no. Nada tiene que ver el valor de las obras sino el valor de los servicios a prestar y la Institución que los demanda.
    * Hasta el momento, no existe ni en España ni en el extranjero ninguna normativa oficial que regule la metodología de esta especialidad. Se está trabajando en ello desde hace varios años y se espera terminar dentro de otros 3 años, para el 2014. SIT tiene la calificación de experto para esta comisión y participa activamente en dicho proyecto promovido por la UE, bajo el control de CEN.
    * La modalidad de transporte más habitual es la terrestre y después la aérea. El aéreo siempre viene precedido por un terrestre imprescindible tanto en origen como en destino.
    * Consultar http://www.sitspain.com y encontraréis mucha más información

  22. chapulin torres says:

    me parece muy interesante la información presentada, visite la pág de SIT pero creo que solo hacen anuncios de sus servicios y no explican realmente como y con que materiales se hace un embalaje.

  23. Constanza says:

    Estamos interesados en saber el costo aproximado de envio de obras de arte, iniciando con Cuadros de 1.20mts x 1.40mts, al oleo; que viajarían de Bogotá .Colombia hacia España. Nos intersaría conocer los siguientes detalles:

    Costo aprox del embalaje de cada obra
    Costo del envío o transporte (aereo o el más recomendado)
    Costo del seguro y cubrimiento
    Requerimientos de ley y los que se conozcan

    Mil Gracias

  24. Francisco says:

    Asesoramos, Empacamos, Embalamos y Transportamos Profecionalmente Obras de Arte
    desde Miami Florida USA, Bogota Colombia y Caracas Venezuela.

  25. hector says:

    hi… buena informacion sobre el empaque y envales de las obras de arte ..

  26. hector says:

    hi… buena informacion sobre el empaque y envales de las obras de arte soy estdiante dcomercio exterior y me es muy util, debido a a que debemos conocer todos estos procedimientos .. por que son procesos que no se pueden opmitir,

  27. Gennaro Fabio Stefanino says:

    Madrid, 4 de febrerro

    Gennaro Fabio Stefanino

    Estimados, Señores,
    debito a mi formación y experiencia en el campo del trasporte, embalaje y preparación de obras de arte, les ofrezco mis servicios como embalador/obrero/técnico/chofer.

    como podran ver en mi curriculum, he realizado practicas relacionadas en el campo que ustedes ofertan.
    En el caso de que ustedes también lo consideran, estaria encantado de acudir próximamente a su empresa para exponerles con detenimiento mi experiencia y expectativas futuras.

    Esperando que il curriculum haya sido de su agrado y en espera de su respuesta,

    Atentamente les saluda
    Gennaro Fabio Stefanino

  28. silvia says:

    Buenos días,

    Soy restauradora de pintura y estaría interesada en enviar unos 4 cuadros de Coruña a Madrid más o menos cada 2 meses - hacindo luego la ruta de vuelta Madrid - Coruña. No se si es posible, en el caso de que lo sea, me gustaría obtener información sobre las tarifas.

  29. Marina Romero says:

    Muchas gracias por esta información tan detallada. ¿Podrías echarme un cable recomendándome bibliografía sobre el tema de embalajes de todo tipo de obras de arte?

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